Краш-тест автомобиля Renault Megane CC

Видео краш-теста Renault Megane CC

Кузов кабриолета при испытаниях показал достаточную прочность, чтобы обеспечить приемлемую защиту взрослым пассажирам. Защита для полуторагодовалого ребёнка оказалась слабой, для трёхлетнего –достаточной. Повторные испытания с пешеходом не проводились, поскольку моторный отсек кабриолета не отличался от хэтчбека, который проходил ранее подобный краш-тест.

Фронтальный краш-тест

Подушки безопасности неплохо защитили голову и грудь как водителя, так и пассажира при лобовом столкновении. Конструктивные особенности автомобиля помогли избежать серьёзных повреждений колен и бёдер пассажиров в момент фронтального краш-теста. Достаточным уровень защиты оказался для стоп водителя, так как сработали амортизационные прокладки в нише для ног. Таким образом, кабриолет в данном краш-тесте показал хорошие результаты по безопасности.

Общий результат: 100%

Боковой краш-тест

Сработавшие при боковом столкновении подушки безопасности смогли погасить силу удара и уменьшить чрезмерные нагрузки на грудь и голову водителя. Однако спина оказалась слабозащищённой, в результате определенное количество баллов сняли за безопасность.

Общий результат: 94%

Защита детей

В кабриолете предусмотрено отключение подушки безопасности для пассажира, чтобы установить детское кресло рядом с водителем. Крепления и страховочные лямки сиденья соответствовали принятым стандартам безопасности. В момент бокового столкновения голова полуторогодовалого ребёнка оказалась недостаточно защищена, а при лобовом ударе грудь подверглась чрезмерным нагрузкам.

Общий результат: 61%

Защита пешехода

Передняя часть капота автомобиля оказалась менее опасная, чем другие зоны при ударе головой взрослого пешехода в результате столкновения с транспортным средством. Остальные области соприкосновения признали чрезмерно травмоопасными и понизили существенно баллы за безопасность.

Общий результат: 31%

В результате испытаний Renault Megane CC получил 34 балла из 36 возможных.